Сжиженный нефтяной газ - альтернатива бензинуОсновными компонентами сжиженного нефтяного газа являются пропан и бутан. В России вырабатываются две марки - ПА (пропан автомобильный) и ПБА (пропан-бутан автомобильный).
Марка ПА предназначена для использования в качестве моторного топлива в зимнее время года.
Источники производства сжиженного нефтяного газа:
- переработка природного газа газовых и газоконденсатных месторождений, а также попутных газов нефтяных месторождений;
- процессы переработки нефти;
- нефтехимические процессы.
Сжиженный нефтяной газ по моторным свойствам очень близок к бензинам. Однако автомобили, которые работают на пропан-бутане, снижают мощность на междугородных магистралях на 7 - 15% (при езде по городу этот разрыв намного меньше) и увеличивают объемный расход топлива на 15 - 20%.
Главным препятствием для увеличения объемов потребления сжиженного нефтяного является необходимость создания широкой сети заправочных станций, что создает проблему безопасности. Также препятствием являются высокие цены на газобаллонное оборудование и цена на этот газ в сравнении с другими видами моторных топлив.
Эксплуатация автомобилей на сжиженном нефтяном газе показывает, что на их рентабельность негативно влияет удорожание конструкции.
Поставки сжиженного нефтяного газа непосредственно зависят от добычи нефти и ее переработки.
Сжиженные углеводородные газы не обладают токсичным действием, но, попадая в воздух, сжиженные газы смешиваются с ним, вытесняют и уменьшают содержание кислорода в воздухе. Поэтому все компоненты сжиженных газов включены в список вредных для человека веществ.
Газ хранится в газовом баллоне под давлением 1,6 МПа.
Пропан-бутан тяжелее воздуха и в случае утечки устремляется вниз, образуя при определенных концентрациях взрывчатую смесь.
Нельзя допускать работу двигателя и парковку автомобиля в закрытое помещение при неисправной аппаратуре; ремонт при наличии газа в системе питания; проверку герметичности открытым пламенем.
|